4月24日周三,華爲舉行“智在· 必行”華爲智能汽車解決方案發布會,新品牌“華爲乾崑”公布。

發布會上,華爲智能汽車解決方案 BU CEO靳玉志表示,電動化的下半場是智能化,智能化的拐點已經到來,2024年是智能駕駛規模商用元年。

靳玉志稱,華爲的愿景是把智能帶入每一輛車,引領全球汽車第二個百年變革。

預計2024年底將有50萬輛採用華爲智駕的汽車


乾崑都有哪些亮點?


據悉,華爲乾崑方案覆蓋芯片、硬件、軟件、雲端,發布了包括乾崑智駕、乾崑車雲、乾崑車控、鴻蒙座艙等在內的十大新品。

那么,乾崑都有哪些亮點?

首先是,乾崑ADS 3.0主要從四方面升級:3.0全新架構、全向防碰撞系統CAS 3.0、全場景貫通、泊車

其中,從 BEV+GOD 網絡的方法,全面切換到 GOD 大網;ADS3.0 升級到到端架構,還有雲端訓練,快速迭代,越开越好开。

另華爲還將繼續堅持多傳感器融合,同時發布高精度4D毫米波雷達提升探測性能。

在硬件升級上,還包括了XHUD 2.0擡頭顯示系統、XPIXEL智能車燈模組、乾崑音響非凡系列以及乾崑 XSCENE 光場屏座艙與服務上,鴻蒙座艙升級,搭載千悟引擎,提供智能交互。

還有車雲服務:

“雲鵲”大模型,意思是雲上扁鵲,全流程智能診斷車上故障。
數字鑰匙 3.0:首家支持星閃技術。
雲瞰:手機遠程實時查看車輛周圍環境,智能處理隱私。

華爲同時還發布了乾崑 ADS SE 版本。靳玉志在發布會上表示,ADS SE 將“在 L2 級別持續優化”。


華爲車BU今年有望盈利


回顧來看,華爲於2019年正式進入汽車行業。

2020开啓交付和解決方案研發,2021年开啓商用、合作車型上市,2022年推出了鴻蒙智能座艙。

2023年華爲發布 ADS 2.0,掀起了智能駕駛商用的高潮。

靳玉志稱,自智能汽車解決方案BU成立以來,累計研發投入超過300億元,研發團隊規模達到7000人。

據悉,此次華爲乾崑產品將繼續吸引合作夥伴採用。

就在兩天前,華爲智能汽車解決方案官方微博在爲新品牌發布會預熱時,一口氣@了10家車企。

分別包括了ARCFOX極狐、長安汽車、阿維塔、深藍汽車、嵐圖汽車、猛士科技、廣汽傳祺、鴻蒙智行、AITO汽車、智界汽車。

目前華爲和車企有三種合作模式1. 零部件供應模式(提供標准化模塊);2. 解決方案HI模式Huawei Inside提供全棧集成解決方案,如阿維塔;3. 智選車模式:鴻蒙智行(原“華爲智選模式”),如問界、智界以及待發布的享界等。

那么,華爲車BU今年是否有望盈利?

3月16日,華爲常務董事,智能汽車解決方案BU董事長余承東在2024中國電動汽車百人會論壇上表示,華爲汽車BU一开始一年虧100億,後來80億,再後來任總(任正非)讓減虧,去年虧了60億。

他指出,現在由於合作夥伴打造的中高端車型大賣,預計車BU今年能實現扭虧爲盈的目標。

余承東還透露,華爲智選車業務今年前3個月已經扭虧爲盈,車BU接近盈虧平衡,預計從4月份开始應該能實現扭虧爲盈,實現良性的正向發展。



標題:一文看華爲“乾崑”亮點!年底目標上車50萬輛,車BU今年有望盈利

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