五一消費“打幾星”？

今年五一假期消費的幾點不尋常值得關注：一是今年五一放假時間的延長是繼春節後消費的又一次集中釋放，其客運量、人均消費等數據與放假時間同樣偏長的十一具有可比性；二是在過境免籤、“即买即退”等擴大开放的政策影響下，今年五一長假的“消費熱”靠外籍友人的拉動並不小；三是電影票房降溫，《哪吒》後現象級觀影熱潮的消退，表明創新消費供給仍需打磨；四是地產有待進一步修復，增量政策對衝亦進入觀察期。

“拼假出行”帶動旅遊消費走熱。根據今年的節假日安排，五一假期增加1天、4月27日調休上班，上班族可選擇“請3休8”、“請4休11”等拼假模式，“有效”假期同比去年有所延長。根據中青旅數據，今年五一假期境內遊平均出行天數5.2天，同比延長約15%。更長的假期帶動了更多的深度遊、長线遊需求，這與較高的出行熱度相互印證。具體看各地旅遊市場，甘肅、福建旅遊消費“價漲>量升”，表現亮眼。

今年五一假期出行熱度“在线”。從交通運輸部數據來看，今年五一假期鐵路、公路、水路、民航客運量相較於2024年“全线升溫”，同時假期前四日日均全社會跨區域人員流動量堪比國慶、春節假期。五一期間高頻的地鐵客運量以及城市擁堵度也處於歷史同期高位，爲假期“出行熱”再添力證。

五一出行“成績單”不僅是國內居民出行意愿高的體現，還有外籍遊客“添了一把火”——攜程數據顯示，在過境免籤、“即买即退”政策影響下，今年五一入境遊訂單量同比增速高達173%，這對商品貿易銷售能形成一定對衝。

國內居民出行目的地在何方？低线城市和別國是答案。五一期間低线城市的人口淨流入規模相較於往年明顯提升。與此同時，“出境遊”也十分火熱，五一假期前四日國際航班執飛班次同比增速錄得20.1%，日本、韓國、歐洲等地區成爲居民“出境遊”的主要選擇。其中，今年五一期間前往越南、日本兩地的遊客量增勢最爲明顯，其對應航班架次同比增速分別爲62.9%、58.5%，相較之下前往泰國的航班架次有了明顯的調降。

出行消費升溫背景下，電影票房有所降溫。一方面，今年五一假期電影上映場次同比少於去年，假期前四日總票房收入相應同比下降48.6%。另一方面，假期前四日平均票房降至349.8元/場次，亦低於去年同期的561.6元/場次。

房地產有待進一步修復。房地產市場所呈現的三方面特徵需要着重關注，一是近期新房銷售同比改善更多源自去年低基數，去年房地產“量價齊跌”的局面最終觸發了“517樓市新政”。二是新房銷售在結構上體現爲一线和二、三线城市分化加劇，4月28至5月4日當周，一、二、三线城市成交同比分別增長22.9%、增長1.8%、下降32.9%。三是新房、二手房成交亦存在分化，13城口徑的二手房銷售仍保持較高同比漲幅。