A股收評：滬指跌0.4%逼近年內低點，遊戲、鋰電概念齊挫，港口航運股逆勢大爆發

12月18日，A股主要指數午後持續下跌，深成指、創業板指均刷新階段新低，截至收盤，滬指跌0.4%報2930點，逼近年內低點；深證成指跌1.13%，創2019年8月底以來新低；創業板指跌1.54%創2020年3月以來新低。北證50指數逆勢拉升漲超3%。

兩市近4400股下跌，全天成交6926億元，北上資金淨买入27.27億元。

盤面上，遊戲板塊下挫，文投控股跌停；華爲歐拉板塊走低，天源迪科跌逾6%；旅遊酒店板塊走弱，嶺南控股跌超9%；鋰電池概念股持續走弱，寧德時代跌超5%；3D攝像頭、全息技術及供銷社概念等跌幅居前。另外，馬士基、達飛海運集團宣布暫停其所有經紅海的集裝箱運輸，港口航運板塊逆勢走高，錦江航運、寧波遠洋等多股漲停；統一大市場、物流行業及上海自貿等部分板塊上漲。

具體來看：

鋰電池股大跌，科恆股份跌超8%，時代萬恆跌超6%，東材科技、盟固利、寧德時代跌超5%。消息面上，碳酸鋰主力合約直线跳水，日內跌超2%報103000元/噸。上海鋼聯發布的數據顯示，今日電池級碳酸鋰下跌2000元/噸，均價報10.55萬元/噸。

景點及旅遊概念股跌幅居前，嶺南控股跌超7%，曲江文旅跌超5%，麗江股份、中青旅、天目湖、雲南旅遊、大連聖亞等紛紛走低。

遊戲股走低，文投控股跌超7%，掌趣科技、盛天網絡跌超6%，姚記科技跌超5%，冰川網絡、富春股份、凱撒文化等跟跌。

教育股下跌，學大教育跌超5%，科德教育、傳智教育跌超、昂立教育跌超4%。

港口航運股逆勢大爆發，國航遠洋、錦江航運、中遠海能、海通發展、寧波遠洋等多股漲停。消息面上，隨着巴以衝突的加劇，紅海及附近海域的緊張局勢也越演越烈，全球航運巨頭們紛紛暫停了紅海航行。

國海證券稱，航運大動脈或再阻塞，運價上行風險陡增。航運細分板塊中油輪和幹散貨船均供給趨緊，冗余產能不足，任何導致航行效率受損的風險事件均可能帶動運價快速上行。集裝箱運輸行業格局穩固，且最受益於蘇伊士運河效率受損。考慮到行業最新供需情況，以及全球地緣政治風險，維持航運板塊“推薦”評級。

今日北向資金全天淨买入27.27億元，其中滬股通淨买入14.7億元，深股通淨买入12.57億元。

展望後市，光大策略表示，A股市場或將峰回路轉，春季行情或值得期待。當前積極因素正在累積，A股市場或將峰回路轉。從節奏上來看，A股市場的春季行情或將是2024年第一輪值得關注的投資機會，除了季節性規律外，2023年年末投資者對國內經濟景氣回升的預期和海外流動性改善的預期或將逐步升溫，或將助力A股市場企穩回升。

行業配置方面，關注汽車、食品飲料、醫藥、石油石化、鋼鐵及商貿零售。通過行業比較打分體系對各個行業進行打分，在申萬一級行業中，汽車、食品飲料、醫藥、石油石化、鋼鐵及商貿零售行業的得分最靠前，12月份值得重點關注。

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