諧波減速器:人形東風助力國產化進程
核心觀點
往後看,隨着哈默納科專利陸續到期+人形機器人放量,我們認爲諧波減速器有望迎來國產替代加速。投資建議:看好諧波減速器全產業鏈國產化機會。
摘要
諧波減速器是一種利用柔性齒輪產生可控制的彈性變形波,引起剛輪與柔輪的齒間相對錯齒來傳遞動力和運動的新型傳動結構,具備體積小、重量輕、傳動能力強的優勢,一般用於人形機器人的手臂、手腕等部位。當前,諧波減速器市場格局以日系廠商爲主導,哈默納科佔據80%以上的市場份額。日企哈默納科的諧波減速器較國產優勢主要體現在體積、重量和壽命上。我們認爲哈默納科在諧波領域的領先優勢主要體現在齒形設計、柔輪材料、工藝流程上:
齒形設計:齒輪的齒形與結構是齒輪最核心的部分,直接決定着齒輪的傳動性能,哈默納科具備S齒形和IH齒形兩種領先設計。
柔輪材料:哈默納科採用V-Ti-Nb復合微合金化(國產多採用V-Ti復合微合金化),成分設計與材質潔淨化做得更好,有效提高柔輪的疲勞壽命和穩定性。
工藝流程:諧波減速器的制造分別需要經歷鍛造、熱處理、粗加工、精密加工、齒輪加工、裝配、檢驗等一系列工藝流程,哈默納科作爲領域龍頭,在各環節工藝經驗充足。
往後看,隨着哈默納科專利陸續到期+人形機器人放量,我們認爲諧波減速器有望迎來國產替代加速。哈默納科在諧波減速器領域長期佔據較大份額原因之一來自其完善的專利布局,但隨着時間的推移,專利陸續到期,此塊壁壘有望松動。此外,我們分析此前國產化率低除了諧波本身高壁壘,或與市場空間不足、對產業驅動力不足有關,人形機器人一旦放量,有望大幅擴容諧波市場空間,加速全產業鏈的國產化。
投資建議:看好諧波減速器全產業鏈國產化機會。諧波環節:建議關注【綠的諧波】(機械組覆蓋)、重點推薦【科達利】、重點推薦【斯菱股份】;建議關注柔輪環節:柔輪材料-【翔樓新材】,柔輪加工-【金帝股份】;建議關注剛輪環節:【恆工精密】。
風險提示:人形機器人發展不及預期、股價波動較大風險、技術發展不如預期。
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